乐动体育APP_《中国机长》没演的:带119位乘客安全返航之后,还发生了什么?

来源:398资源网   发布时间:2019-10-04 12:13:40   浏览次数:915
乐动_《中国机长》没演的:带119位乘客安全返航之后,还发生了什么?,乐动体育_《中国机长》没演的:带119位乘客安全返航之后,还发生了什么?

原标题:《中国机长》没演的:带119位乘客安全返航之后,还发生了什

万博体育

乐动体育

万博注册

万博开户

万博账户

国庆档的大片《中国机长》,改编的是去年5月14日四川航空8633事件,张涵予饰演的机长刘长健,就是当时的“英雄机长”刘传健,而袁泉饰演的乘务长毕男,就是当时的乘务长毕楠,电影片尾有演员与各自原型人物的对比。

那次事件的大部分细节,电影都还原得很真实。

01 被吹回来的副驾驶

由重庆飞往拉萨的川航8633航班,飞过成都、到达高原之后不久,在近万米的高空,风挡玻璃突然爆裂,副驾驶半边身子都被“吹”出机舱外,机舱里是119位乘客,飞机下方是高原高山,怎么办?

电影有还原也有艺术改编,比如最大的艺术改编,是在玻璃爆裂后还要面对恶劣的天气,在没有退路的情况下,从一大片雨云中间裂开的地方,奇迹一般地穿了过去。

真实的情况是当天天气非常好,这也是很幸运的一点,所以机长才能迅速控制局面平安降落。

当时飞行高度是9800米,副驾驶前方的玻璃突然爆裂,有着丰富经验的机长第一反应是伸手去摸了一下玻璃,确认是外、中、内层哪一层玻璃受损,然后迅速联系空管表示要下调飞行高度, 返回距离大概150公里的成都,备降成都。

机长刚刚跟空管报完话,整个玻璃就爆裂了,等到刘传健反应过来的时候,副驾驶已经整个上半身都挂在窗外了。

就像电影中最后张天爱还称呼欧豪饰演的副驾驶为“小朋友”,副驾驶徐瑞辰是91年的,相比机长来说,确实是“小朋友”。

很多观众以为副驾驶是被风吹出去的,实际上,尽管在时速800公里的情况下风确实很大,但他并不是被风吹的,而是被“吸”出去的。

我们都知道越往高处空气越稀薄,所以随着飞机升高,机舱系统会慢慢“增压”,让乘客不会因为高空压力和氧气不足等问题感到不适。一旦发生“失压”,机舱里氧气外泄、压力减小,乘客就会渐渐缺氧失去意识,电影中关晓彤饰演的航空爱好者曾提到过这一点。

而8633当时就是因为玻璃爆裂而发生失压,机舱压力骤减,副驾驶瞬间就被压力更大的外部吸了出去。

这里必须要说的是,系好安全带太重要了!

当时副驾驶在巡航过程中还比较放松,没有系肩带,所以才会被吸走,但是还好系了腿部的安全带,还有一半被固定在机舱里。1988年Aloha航班243号班机事故中,也是飞机飞行途中发生爆炸性失压,就有一名机组人员被吸出机舱外死亡。

而川航事件中,真实的情况是,虽然刘传健第一反应想抓住副驾驶,但他离得太远,而且实在无法分心,只能先想办法控制飞机。

后来爆破之后失去压差,外部没有吸力了,飞机继续往前开,风从外面往里吹,副驾驶又顺着风被“吹”回来了。

02 经验丰富的机长

爆破之后,原本机舱里恒温的20多度,瞬间变成了零下40多度,电影中也看得出来机组人员穿的都非常少。

风很大,吹得人睁不开眼,幸好机长戴着墨镜,但是风大到他自己都戴不上氧气面罩,所以第二机长回到机舱后,先是给他戴上氧气面罩,接着又不停地帮他按摩手臂,防止冻坏,同时也是一种鼓励和打气。

当时联系不上塔台,飞机的控制面板也被损坏,无法继续自动驾驶,只能靠手动,幸好,驾驶战斗机出身的刘传健对此很在行。

凭借着丰富的经验、强大的意志力与心理素质、过强的应激反应,刘传健降低了飞行速度,以便减小机体所受的冲击力。

第二机长与机长配合默契,很快就找出飞“高高原”特定的“失压程序”,为机长开启导航。

从事故发生到最后平安降落,一共是34分钟。

电影中演的降落后飞机超重、反推设备不能工作,也是真实还原。

也正如电影所演,除了机长的努力,管制部门也在配合,将影响航路的飞机都调开给他们让路。

飞机落地的一刻,两位机长说的第一句话是:我们都还活着。

03 安全着陆之后

电影没有演的是,虽然心理素质强大,但机组人员后续还是花了很长时间复健。

刘传健开始几天一直失眠,还患上了“高空减压症”,浑身痛痒,随后的一个多月几乎每天都要去医院接受治疗。

而当时的副驾驶,电影里一只眼睛肿到完全睁不开,看上去滑稽搞笑,现实里却没那么轻松,直到10月底做复飞体检、进行眼压测试的时候,他还是有心理阴影。

直到半年之后,整个机组才通过体检和心理测试,开始复飞。

不过,在恢复期间,刘传健也没有闲着,8月份就通过面试,被清华-ENAC高级管理硕士(航空管理)项目录取,成为清华大学经管学院航空EMBA的学生。

在川航事件发生时,刘传健已有二十多年的飞行经验。电影里张涵予说他以前是开轰炸机的,确实,空军出身的刘传健接受过严格的战斗机训练,而且还当过飞行教员,后来转业去了民航。

何其幸运的是,发生事故的时候,开飞机的是刘传健啊!

虽然基础的驾驶技术大同小异,但相比民航的舒适安全,战斗机更加机动灵活,而且刘传健平时就会关注各种飞行事故,也曾反复观看过根据1990年英航5390事件改编的电影《空中浩劫》,在那次事件中,也是挡风玻璃突然飞脱发生失压,机长被吸出机外。

大概刘传健自己也没想过,竟然会亲身经历比《空中浩劫》更惊险的时刻,因为英航5390当时的飞行高度低、速度也小,川航8366则是高空高速、下方还是各种高耸的冰川。

经过这一事件的刘传健也并没有固步自封,而是继续努力学习,考进梦寐以求的学府,继续学习国际化、专业化的航空管理,提升自己的素质与能力。

我们只知道事件发生时他的镇定与强大,又有多少人知道他背后的努力?

正是这样时刻都在做准备,才能在危机到来的那一刻,成为创造奇迹、拯救大家的“超级英雄”啊!

乐动体育娱乐平台官网APP安卓下载

若本站收录的文章侵犯了您的权益,请联系我们删除侵权内容!
共1条数据,当前1/1页

最新影视资讯



分享